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Trasporto
SPMT
I carrelli modulari semoventi, denominati self-propelled modular transporters (SPMT), sono stati progettati per il trasporto di carichi eccezionali. Il sistema è basato su unità di trasporto a 4/5/6 assi.
Ognuna di queste unità è totalmente modulare, potendo essere assemblata con le altre per formare diverse configurazioni di trasporto; il collegamento è di tipo idraulico ed elettrico o, in alcuni casi, solo elettrico. La piattaforma di carico e la struttura di ogni modulo sono state concepite per non avere torsioni, hanno, inoltre un'elevata resistenza alla flessione con una capacità lorda per ogni asse che arriva fino a 60 ton .
Ogni modulo è equipaggiato di un sistema elettronico di controllo per la sterzatura con n° 9 programmi selezionabili che permettono una rotazione del singolo asse di 260° (+130°).
Gli SPMT sono spesso assemblati con travi di collegamento per aumentare la sicurezza e la capacità e in alcuni casi i rimorchi vengono utilizzati come sistema di pesatura per moduli eccezionali. Fagioli è proprietaria di un sistema per il collegamento di SPMT di rimorchi di diversi produttori per rispondere perfettamente agli input dati da un unico telecomando.
CARRELLI MODULARI
Fagioli possiede una vasta gamma di carrelli modulari di ultima generazione dedicati al trasporto eccezionale su strada. I rimorchi modulari sono estremamente flessibili e si adattano a qualsiasi tipologia di carico, utilizzabili sia su strade normali, sia in cantieri o in aree con terreno irregolare. Fagioli possiede diverse tipologie di carrelli modulari che vanno da moduli da 3 a 6 assi e che possono essere accoppiati indifferentemente. I vantaggi di questi rimorchi modulari sono naturalmente la possibilità di essere accoppiati al fine di ottenere un convoglio in grado di movimentare carichi estremamente rilevanti. L'impianto idraulico consente al rimorchio un’escursione di + / - 20 centimetri ca. Rimorchi modulari accoppiati estremamente lunghi possono anche essere muniti con un doppio timone in caso di eventuali cambi di direzione di marcia. Inoltre con l'aiuto di un motore ausiliario di sterzatura, possono essere affrontate curve di raggio ridotto. I rimorchi modulari possono anche diventare semirimorchi con l’aggiunta di un “collo d’oca”. Questa operazione consente una maggiore distribuzione del peso anche sugli assi di trazione con la possibilità quindi di aver maggiore peso autorizzato (netto) da parte degli enti.
In considerazione delle caratteristiche di altezza e/o peso del collo trasportato, Fagioli ha in dotazione delle travi autoportanti che vengono interposte tra i carrelli. Anche in questo caso avendo molteplici tipologie di spalle, vengono impiegate in funzione del peso. Tra le diverse tipologie di travi, nel nostro equipment disponiamo anche di strutture denominate “Schnabel” abitualmente impiegate per i trasporti ferroviari.
Per survey dettagliati Fagioli usa un sistema “Scanfly Camera” e opera sempre con un’ officina container mobile per interventi tempestivi sul campo.
CARRI FERROVIARI
Fagioli ha vagoni ferroviari per trasporti eccezionali.
Il range di mezzi consta di carri fino a 32 assi con capacità fino a 500 ton. Ci sono molte possibili configurazioni che possono essere arrangiate con l'aiuto di mezzi ausiliari con strutture Schnabel.
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Ampia Selezione di Mezzi Usati
Qui troverete una vasta gamma di mezzi industriali usati, inclusi camion, rimorchi e macchinari
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Prezzi Competitivi
La nostra priorità è offrire mezzi di alta qualità a prezzi competitivi.
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Supporto
Il nostro team di esperti è sempre disponibile per fornire assistenza tecnica, consigli pratici e soluzioni su misura, assicurando che ogni acquisto sia un investimento di successo.
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